Karmann-Mobil-Club e.V. Forum

Moin Peter,

bei der, meiner Meinung nach ausreichenden, 75 bzw. 80KW Version sollte man beachten, dass der Zahnriemen spätestens nach 6-8 Jahren bzw. 120000km gewechselt werden muss.
Wenn der reißt ist Feierabend. Ansonsten ist der Moter zuverlässig, sparsam und durchzugsstark. Der große Motor hat das "Problem" nicht, hat mehr Wums und soll trotzdem sparsam sein, dafür ist er als 4 Zylinder rauher und lauter.
Die Missouries vor BJ 1999 haben einen flacheren Alkoven am besten einfach mal probeliegen. Ansonsten kann ich mich Uli nur anschließen.

Mein Karmann Missouri 635 GB ist ebenfalls mit einem 116 kw-Motor (MKB=AUH) ausgestattet. Habe die letzten beiden Jahre einen Durchschnittsverbrauch Dieselkraftstoff von von 11,3 L/100km errechnet. Ich bin mit dem Motor sehr zufrieden und habe mich mit dem kernigen Motorgeräusch angefreundet.
Achte auf die Schlüsselnummer im Feld 14.1 in der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Beispiel: Die Schlüsselnummer 0654 hat die Schadstoffklasse S2 und die gelbe Plakette mit der Schadstoffgruppe 3. Dieses Fahrzeug kann mit einem Diesepartikelfilter nachgerüstet werden und erhält damit die grüne Plakette der Schadstoffgruppe 4 und darf in die Umweltzonen wie in Berlin, Hannover und Ruhrgebiet einfahren. Gelbe unde rote Plaketten dürfen dort nicht mehr rein.

Die Einstufung in die Schadstoffklasse hat Auswirkung auf die zu zahlende Kfz-Steuer. Beispiel für ein Wohnmobil 3500 kg zGG. S1 = 480 € ist die teuerste Stufe, S2 und S3 = 320 € sind die mittlere Stufe und S4 = 240 € ist die günstigste Stufe.

Die Spiegelhalterungen der Außenspiegel klappen schon mal gerne bei 80 km/h und höher ein. Dies liegt an der Konstruktion des Halters. Die Kräfte die auf den Spiegel u. Halter wirken werden über eine Feinverzahnung auf die federbelastete Einklappvorrichtung geführt. Die Feinverzahnung des Spiegelhalters ist aus Alu und wird leicht mal durch das Gegenstück aus Stahl abgefräst und dann ist kein Halten mehr. Kann man aber mit handwerklichem Geschick reparieren.

Achte auf Beulen in dem GFK-Aufbau. Mein Karmann hat leider die Beulenpest. Das sind Ausbeulungen in der GFK-Außenwand die mutmaßlich durch die fehlerhafte Herstellung der GFK-Wände entstehen.

Von mir noch was zum Motor: Wir hatten zuerst einen Missouri 635 I mit dem 75-kW-Motor. Der war durchaus ausreichend. Der 80-kW-Motor jetzt im Missouri 635 II lässt sich aber angenehmer fahren, da er deutlich mehr Durchzugstärke hat. So sind in der Stadt der 4. und 5. Gang möglich. Und auf der Landstraße muss man nicht wie beim 75-kW-Motor an jeder 70-km/h-Kreuzung in den vierten Gang zurückschalten.
Aus meiner Sicht ist der 80-kW-Motor im Missouri absolut ausreichend. Mehr ist nicht nötig (sofern man nicht regelmäßig mit Hänger unterwegs ist).

Den Missouri I mit dem flachen Alkoven würde ich nur nehmen, wenn ihr auf keinen Fall im Alkoven schlafen wollt und er preislich ein Schnäppchen ist.

Jens